新疆旅游路线图手绘的_新疆旅游地图手绘

新疆旅游路线图手绘的_新疆旅游地图手绘

       大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于新疆旅游路线图手绘的的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。

1.当年刀郎那句“停靠在八楼的二路汽车”是什么意思？

2.黄山有什么好玩的地方

3.新疆跨活动推荐

4.新疆如何提升旅游核心竞争？

5.现在去新疆旅游应带哪些衣物合适？

6.小红书兴起特产搭子，你会想和网友互换你家乡的什么特产？

当年刀郎那句“停靠在八楼的二路汽车”是什么意思？

       其实我最早听这首歌的时候也是一笑而过，总觉得这不是瞎扯吗？二路汽车还能停靠在八楼？这句歌词在当时也成为了很长时间人们的笑谈。其实“八楼”是新疆乌鲁木齐公共汽车的一个站台名，它在乌鲁木齐市沙依巴克区友好南路，乌鲁木齐的2路公共汽车是从火车站开往机械厂的，中途有个公共汽车站叫八楼，八楼曾经是上个世纪五六十年代乌鲁木齐最高的建筑，那时候也是非常的辉煌，现在是乌鲁木齐昆仑宾馆。刀郎也是我非常喜欢的一个歌唱家，他的嗓音沙哑中透着清亮，非常特别。那时候的刀郎也是非常的火，大街小巷都能听到他的歌。

黄山有什么好玩的地方

       全国冰雪创意设计大赛获奖作品是什么？

       全国冰雪创意设计大赛获奖作品如下:

       1、曹阳和谭王韬创作的作品《冰雪救援车》获国家级一等奖。

       2、钱倪伟和吴筱创作的作品《冰雪雪人指示机器人》、唐川和方奕阳创作的作品《冰雪之光》、潘弘磊和孔德轩同学创作的作品《雪地用无人机》获国家级二等奖。

       3、周畅和张弘|创作的作品《新型雪地铲雪车》获国家级三等奖。

       比赛情况

       全国校园冰雪创意设计大赛是教育部、北京冬奥组委和吉林省人民政府主办的“筑梦冰雪·相约冬奥”全国学校冰雪运动竞赛暨冰雪嘉年华活动的重要组成部分。

       此次大赛共收到全国16个省、市、自治区的9607件参赛作品,分别来自254所小学、34所中学和84所大学。评选出一等奖150件、二等奖300件、三等奖450件以及优秀组织奖20个。

提前过把瘾！100张建设者大片“沉浸式上冰雪”！

       截至2021年10月

       中国冰雪运动参与人数达到3.46亿人

       “带动三亿人参与冰雪运动”

       愿景成为现实

       北京冬奥会倒计时20天

       我们都是运动员

       不同的赛场同一个梦想

       央企人“沉浸式”

       上冰雪

       带你一起感受锦绣河山的冰雪魅力

       氛围感已拉满

       观赏模式已开启

       准备,开滑!!!

       山川披锦绣

       冬奥保障彰显“央企质量”

       中国中铁建工集团承建的国家跳台滑雪中心“雪如意”是北京2022年冬奥会张家口赛区的重要比赛场馆之一。

       中国建科所属中国建筑设计研究院有限公司设计的雪车雪橇中心。

       中国建科所属中国建筑设计研究院有限公司设计的延庆冬奥村南侧全景图。

       中国建筑承建的崇礼太子城冰雪小镇文创商街金属屋面工程已顺利通过竣工验收。北京冬奥会期间,张家口赛区产生的51枚金牌将全部在项目的冬奥颁奖广场内颁发。

       中国铁建参与建设的位于张家口赛区核心区的山地转播中心,是冬奥会历史上建筑规模最大、技术标准最高、功能最齐全的山地转播中心。

       丰宁抽水蓄能电站上水库风光。该电站是冬奥会重点绿电保供项目,东方电气集团研制、提供二期工程全部4台定速水泵水轮机-发电电动机组及其辅助设备。

       国机集团北京起重院承建的北京延庆国家高山滑雪中心索道正在进行检验。

       -32,中交集团中交一公局集团国家高山滑雪中心项目保赛人员在G2雪道配合造雪工作。

       中国联通国家高山滑雪中心保障团队进行通信综合布线工作。

       中国联通保障团队在“冰丝带”场馆,演示智慧观赛。

       国家电网唐山供电保障队员在“雪如意”下检查音响用电设备。

       作为“跨界跨项单板滑雪国家集训队”合作伙伴和肉类食品供应商,中粮家佳康为运动员们提供安全肉食,为冰雪事业贡献力量。

       中央企业除了全方位服务冬奥会以外

       站在冰天雪地中遥望

       央企人多场景切换,沉浸式体验

       小新带你看央企的冰雪时光

       乐园裹银装

       冰雪旅游打卡“央企地标”

       随着冬奥会的临近

       冰雪旅游逐渐升温

       各地的冰雪嘉年华、冰雪小镇

       成为旅游热门打卡点

       中央企业在冬季打造出冰雪世界

       让市民们不用出远门

       就可以享受到冰雪乐趣

       中国绿发长白山鲁能胜地积极响应“三亿人上冰雪”的号召,以冬奥会为契机大力发展冰雪运动和冰雪经济。

       中国绿发九寨鲁能胜地与当地共建原乡藏寨文化体验区,打造特色旅游路线,在白雪衬托下每家每户都是一道风景。

       中国建材建设

       的

       内蒙古额济纳旗大漠胡杨居延文化旅游区—游客服务中心,该旅游区现为国家4A级景区,集胡杨、怪树、红柳、沙漠、茇芨草、弱水等自然资源于一体,是世界三大胡杨林之一的额济纳旗胡杨林重要的组成部分。

       大雪过后,中国节能所属中节能铁汉生态文旅项目——山东滨州西纸坊·黄河古村银装素裹,换上限定新装。

       中国旅游集团旗下沙坡头旅游度假区中的星星酒店雪景。

       中国旅游集团旗下新疆丝绸之路度假区的冰雪美景。

       中国建筑大连体育中心工程是大连市加快和谐大连建设、打造现代化体育名城的重要举措,也是进一步完善全民健身服务体系、满足群众体育文化生活需要的一项实事工程。

       中国建科所属中国建筑设计研究院有限公司设计郑州银基冰雪主题酒店——六边形的雪花伞柱构成落客区,第一眼感受冰雪王国的氛围。

       雪中景亭,风韵十足。中建集团所属中建装饰承建的贵州草海植被修复工程雪景。

       雪后渐晴的傍晚,中国节能所属中节能铁汉生态文旅项目——山东滨州西纸坊·黄河古村美轮美奂。

       通用技术新兴公司新兴建筑八公司建设的青海国际会展中心,被冰雪覆盖的工地,宛若童话小镇。

       中国联通在海南打造了5G硬核科技赋能的智慧冬奥体验营,游客纷纷来游玩体验。

       冰雪世界“造”起来!中国建筑投资建造“深坑冰雪世界”——湘江欢乐城。

       中汽中心2021中国汽车冰雪挑战赛车队行驶林海。

       重器迎碎玉

       民生保障输送“央企温度”

       大国重器与冰雪相映成趣

       超级工程宛若童话之城

       央企人迎风战雪

       同时也与冰雪为伴为友

       人生处处是赛道

       我们健步向前跑

       路遥知途望无界

       雪霁长空朗乾坤

       位于天山南麓的博孜-大北万亿方大气区是中国石油塔里木油田天然气上产主战场。塔里木油田加大勘探开发力度,夯实资源基础,全力保障西气东输和南疆百姓天然气供应。

       大雪纷飞的冬日,中国石油一线采油工在零下十多度的户外扫雪,汗水和口罩里哈出的汽水凝结在额头的碎发上,冻成小冰珠挂在眼前。

       中国石油一线石油人正在冒雪进行测试作业。

       中国石化西北油田降雪,塔克拉玛干沙漠,一半黄沙,一半白雪。

       新疆戈壁油区迎来入冬的第一场暴雪,中国石化胜利新春公司员工在雪中生产。

       国家管网集团西部管道乌鲁木齐压气站员工加密现场巡检、认真开展机组运行监测,确保机组运行平稳。

       国家能源集团准能集团黑岱沟露天煤矿的铲——迈步式吊斗铲进行走铲运行作业。

       国家能源集团的工作人员像冰球队员一样推动风雪,保证铁路道岔状态良好。

       中国华能上都电厂输煤检修人员冒着严寒加强输煤系统检查,确保输煤设备稳定运行。

       满载煤炭的列车正驶向东北地区,华能伊敏煤电公司有力保障了该地区发电用煤和居民供暖。

       由中国能建葛洲坝易普力公司承接的新疆宝明矿业有限公司石长沟露天矿2021—2023年一标段钻爆工程,工作人员在风雪中坚守。

       中煤地质总局所属中化局内蒙院扎哈淖尔煤矿项目工作人员在大雪中开展地下水示踪试验。

       在皑皑白雪的映射下中核集团徐大堡核电项目部,昔日斑驳的料场也浸透出一丝朦胧。

       飘飘飞雪,落地成冰。作为东北第一座核电站,位于辽宁省大连市瓦房店市的红沿河核电站是国家“十一五”期间首个批准建设的核电项目。

       中核集团中核华兴唐山曹妃甸LNG项目,雪后簇拥摇曳的芦苇穗与远处巍然屹立雪中的储罐遥相辉映,成就了工业与大自然交融的美丽画卷。

       国家能源集团大渡河公司大岗山水电站,一幅如诗如画般的冬日视觉盛宴。

       中国华电乌江公司乌江渡发电厂,飞云见日雪景升。

       冬日里,中国船舶下属中国海装辽宁铁岭风电场上演了一场“雾凇+风机”的诗意大片。

       雪山之下,迎风而动,国家能源集团新疆公司三台风电场的风机与雪山交相辉映,美丽壮观。

       中广核利川元堡风电场云雾缭绕,伴着雾凇景观,风电场的冬日风光也成为了凉城利川十大美景之一,年接待游客量约4.5万人次。

       中国华能风电场运维人员在风雪中执行运维任务。

       东方电气工作人员在凉山州采乃风电场进行电机巡检。

       爬坡越坎与低温作业是内蒙古华电新能源分公司一线员工在严冬中的工作常态,但他们攻坚克难完成消缺任务后“凯旋”的笑容,是新能源冬日里一道亮丽的风景!

       在中国能建承建的正镶白旗风电项目现场,气温低至零下26,一线施工人员攀爬至集电线路塔上部进行架线作业。

       中国华电海拔最高的电站西藏尼玛电站现场,一场大雪将大地覆盖,白茫茫的大地上,有着“华电蓝”的光伏板在持续产生电流,为在藏北高原尼玛县人民送去光明和温暖。

       国家电投东北公司泰山热电公司鸿日光伏项目(水面光伏)与雪呼应,照射出清洁能源的璀璨光芒。

       鞍钢本钢矿业歪头山矿银装素裹,运输铁轨在雪地上铺开了两条白色的平行线。工作人员紧急清雪,保证铁路畅通。

       哈电集团建设的中国与乌兹别克斯坦合作的第一个电站总承包项目——安格连1150MW燃煤电厂项目在冰雪中熠熠生辉。

       2021年12月,中国能建参建的俄罗斯阿穆尔天然气加工厂项目雪景。该项目是中俄第二条大型能源走廊——中俄天然气管道东线的源头。

       中国能建东电一公司员工在风雪中坚守岗位。

       雪舞时节,分外静谧。国家电投东北公司阜新发电公司发电二分场值班员林温祺打破宁静、踏雪巡检,对抽气器排气管道厂、水塔等设备除冰,将安全生产进行到底。

       国家电网湖南龙山县供电公司员工在桂塘镇乌龙山村,冒雪抢修被积雪树木压断的线路,确保用户正常用电。

       庐山风景区迎来了2022年的第一场雪,国网江西省电力有限公司庐山市供电分公司党员服务队队员特巡景区线路。

       中国电信人战风斗雪,在海拔3478米的高原开展作业,守护通信生命线。

       暴雪天气下依然坚守岗位,无论天气再恶劣,中国电信人始终坚守在第一线。

       中国联通工作人员在寒潮降雪中为居民办理业务。

       日照珠峰,中国移动的5G基站与珠峰相映成趣。

       在中国移动珠峰5G基站,工作人员正在工作。

       每年寒冬腊月雾凇天气,福建泉州德化九仙山上总会迎来“雪山云海”壮观美景。山顶上的中国移动通信基站宛如玉树琼花,吸引游客打卡拍照。

       广西迎来冰冻寒潮天气,低温导致电力中断,高山基站通信受到影响。中国移动广西公司通信保障人员第一时间赶赴故障点,抢在基站蓄电池电力耗尽前用油机发电,确保基站正常运行,通信畅通。

       中国电子旗下中电锦江技术服务人员脚踏冰雪、手提工具、身背设备,徒步前往海拔5000多米的山头,开展站点勘验任务。

       征程飘寒酥

       基建狂魔上演“央企速度”

       我看过

       玉门关外祁连山上飘的雪

       也吹过

       白山黑水

       兴安龙江的风

       逢山开路,遇水架桥

       这是央企人的日常

       千里冰封,万里雪飘

       雪中的道路绵延远方

       央企人奋战在人民最需要的地方

       无穷的远方,无数的人们

       都与我们有关

       幸福的道路千万条

       我们都要努力去创造

       中国中铁十局扁门项目部建设的道路穿过祁连山脉。路是铺下的碑,碑是立起的路,扁门高速项目建设者用平凡的双手,为雄壮的祁连山脉点上灯。

       -23,中交集团中交二公局新疆乌尉高速6标项目测量员在海拔4280米的天山胜利达坂进行二等水准联测。

       中国铁建中铁二十局集团承建的我国最东端快速改造铁路——佳鹤铁路横卧在黑土地上,与一场雪相遇。

       复兴号行驶在中国中铁设计的京张高铁上,穿越风雪。

       中国铁建建设的高铁雄安站,在白雪皑皑中雄姿傲立。

       中国铁建中铁十七局集团在秦岭大山大雪中进行抢险救援,帮助当地群众抢通救援“生命线”。

       中国中铁大桥局中俄同江铁路大桥墩身承台施工现场。

       中国铁建中铁十七局集团仁(怀)遵(义)高速项目建设者在冰雪山林中为大美贵州提速“筑”力。

       破冰行万里

       极地深蓝迎来“央企探索”

       上天入海,天高海阔

       从雪山之巅到极地之界

       央企人探索的脚步从未停止

       从南极到北极,

       从近海到远洋

       中央企业逆行而进,破冰而行

       中国船舶设计建造的“雪龙”2号在极地进行科学考察。

       中国船舶的世界首艘极地重载甲板运输船“奥达克斯”2号,破冰而行。

       中国船舶设计建造的世界首艘极地凝析油轮,在零下50摄氏度的北极航区,破冰前进,畅通无阻。

       中国船舶渤海集团克莱因蓝、阿尔卑斯白,给这个寒冷的冬季带来一抹亮色。而在这时下最流行的时尚配色面前他们无暇欣赏,只因心中那一团火。

       中远海运大连川崎船舶工程有限公司雪后的船厂,白雪与蔚蓝辉映。

       航行在渤海湾的中远海运散货船,犹如航行在海上的冰雪城堡。虽然身披银装,但舱内装载的却是可以温暖万家的煤炭产品。

       中国建科所属中国建筑设计研究院有限公司服务南极考察站选址设计工作。

       中国建科所属中国建筑设计研究院有限公司服务南极考察站选址设计工作,工程师在南极进行地质条件勘测。

       国投曹妃甸港工作人员在平台巡视,风雪中点检设备。

       春天是新一年的开始

       春天是一个耕种的季节

       而在这个新春

       我们又一次撒下了希望的种子

       期待有一天

       阳春布德泽,万物生光辉

       国机集团备战春耕,大轮拖拉机冒雪调试后,准备发运。

       “带动三亿人参与冰雪运动”

       目标已完成

       世界冰雪运动将因此掀开新的一页

       不同的赛场,同一个梦想

       我们都是运动员

       追梦路上我们勇往直前

       央企人是冰雪运动中

       场馆、赛道的建设者

       是冬奥绿电的供应者

       是冰雪旅游的打造者

       让“冷资源”热起来

       我们一起向未来

       拥抱流光溢彩的冰

       雪

       世界

       与世界共享北京冬奥精彩时刻!

       ————/

       END

       /————

2020第十届陶然亭冰雪嘉年华活动亮点

       为了响应2022年北京冬奥会的活动号召,北京陶然亭在这个冬天也特地举办了第十届冰雪嘉年华活动,全新的活动设计,升级的活动项目,让大家能够更加投入和愉快的享受嘉年华的乐趣。

       第十届陶然亭冰雪嘉年华

       第十届陶然亭冰雪嘉年华活动近日在北京陶然亭公园拉开帷幕。据悉,今年冬季,该园的冰雪嘉年华造雪面积近5万平方米,用雪量达2万余立方米,,采用糖果暖色系的主题色彩,配合初级滑雪道、雪上飞碟、雪地悠波球、雪地摩托等深受游客市民喜爱的冰雪**活动,各种雪上运动及**项目将让前往游园的市民游客尽情感受冰雪乐趣。

       戏雪乐园

       小朋友们喜爱的南极冰雪小明星又添新成员!场地内2只王企鹅、2只跳岩企鹅、4只巴布亚企鹅同时亮相,让游客朋友们近距离观察,了解更多关于南极企鹅的知识,让孩子们从小树立关爱动物、保护自然的生态意识。

       二环滑雪

       为了响应2022年北京-张家口冬季运动会,让更多的市民参与到冬季滑雪运动当中,陶然亭冰雪嘉年华大雪山滑雪场为广大市民提供了一个一高10米,宽60米,滑雪道长120米的初级滑雪体验场地,开设儿童滑雪培训基地,配备专业滑雪设备及50人专业教练团队,对孩子们进行1对1滑雪教学,从小培养滑雪人才。同时搭建雪具大厅,为游客提供雪鞋、雪板、雪仗、魔毯。

       同时,为丰富场内**项目,本届冰雪嘉年华于戏雪区内打造全长近80米的雪地儿童乐园,新增企鹅岛,配合七彩组合滑梯、冰雪充气城堡等深受孩子们喜爱的游乐项目,让孩子们度过一个快乐的冬天!场内还设有大量冬奥及生肖元素,并设置雪地冰迷宫、自由戏雪等免费活动项目,满足游客、市民的文娱需求。

       文创产品

       陶然亭冰雪嘉年华已经成为北京冬季的一个品牌,为了更好的进行文化延伸,公园南门商店开设文化创意产品展卖区,集中展示并售卖深受小朋友们喜爱、以冰雪活动为主题的钥匙链、U盘、玩偶、水杯、魔方、手绘石等一系列文化纪念产品,让孩子们将冰雪回忆带回家。

新疆跨活动推荐

       黄山奇松、怪石、云海、日出，有三十六大峰和三十六小峰，主峰莲花峰海拔高达1864.8米，与光明顶、天都峰并称三大黄山主峰，为36大峰之一。明朝旅行家徐霞客登临黄山时，曾对黄山的秀丽这样赞叹：“薄海内外之名山，无如徽之黄山。”后被当地人引申为“五岳归来不看山，黄山归来不看岳”。

       黄山旅游三天时间为佳。第一天到风景区汤口入住汤口，时间早可以先玩风景区周边景点：翡翠谷、九龙瀑布等地，这几处根据时间和喜好玩一到两个景点。第二天上山住山上，第三天下山返程，黄山玩几天可根据时间来调整。

       聚福推荐两日游路线

       早上酒店车送换乘中心在换乘中心买车票坐车至云谷寺，票价19元/人，到云谷寺门票及缆车票，到达缆车上站白鹅峰开始游玩黄山。白鹅峰---小梦幻---石笋矼---蘑菇亭---竖琴松---上下往返始信峰---黑虎松----梦笔生花----北海---团结松---西海----排云亭---西海大峡谷北入口---一环、二环—谷底缆车至天海五分钟，体力强都谷底步行---三溪口--步仙桥---西海瑶台---天海（大峡谷全程步行6小时）傍晚西海瑶台或光明顶看晚霞，入住光明顶或白云宾馆，注：山顶住宿提前定好。?

       第二天在光明顶看好日出至天海-----鳌鱼峰---鳌鱼洞或一线天----百步云梯---莲花峰南坡脚---莲花峰顶---莲花北坡脚---玉屏楼--迎客松----回玉屏索道坐缆车直接下到慈光阁---体力强者可以徒步至蓬莱三岛---渡仙桥----小心坡---天都峰老道口---天门坎---天都新道口----半山寺----立马桥---慈光阁乘车回汤口。

       基本费用：出发地至黄山往返车费加餐费及门票、住宿

       翡翠谷门票75元/人? 聚福协议价60元/人、学生证、军人证、老年证半价

       九龙瀑布门票?62元/人聚福协议价55元/人，学生证、军人证、老年证42元/人

       黄山景区交通： ?38元/人上下

       黄山缆车费用： ?80元/人、单程身高在1.2米-1.4米的未成年人半价优惠，即40元/张

       黄山门票：?230元/人学生证、军官证、老年证、残疾证、暑期教师资格证半价，省级以上摄影家协会会员黄山门票、缆车免票。一至四级残疾证及七十岁以上老人黄山门票免票。

       黄山房型：标间：两到三人床、有独立卫生间、24小时热水、被单床单基本做到一客一换独卫：四到十人间、高低铺、有独立卫生间24小时热水、被单床单基本做到一星期一换。经济床：十到二十人间、高低铺、没有独立卫生间和洗澡水、被单床单基本做到十天一换。

       山顶帐篷：位于狮林、北海、排云楼、天海、(可住2人,有2床被子和垫子，还有防潮垫）不用自己动手搭拆。

       注：山顶住宿我们协议价帮您定比其它网站优惠些，定房前请提前联系我们。

       黄山旅游必备物品：身份证及有效证件、双肩包、一次性登山雨衣，山高风大不宜打伞、手套、手电筒、手机、相机、充电器和厚一点的外套黄山早晚温差大、饮用水2-3瓶，牛肉干、巧克力等补充能量的食物。手绘地图、登山手杖聚福有赠送不须要带。

       黄山聚福山庄：最受网友喜爱的旅店㊣聚福标间80元/间/晚、山庄设有免费停车场、中餐厅、酒店内超市、室、免费接送车、客房独立卫生二十四小时热水、环保空调、有线网络及WIFI全覆盖、液晶电视、电水壶、一次性洗漱用品、毛巾浴巾、床上用品一客一换、免费泊车、汤口区域内免费接车送站、免费寄存行李、叫醒服务、代定返程车机票、山顶协议价拿房、免费设计行程路线并赠送地图手杖，游黄山聚福让您一切无忧！

新疆如何提升旅游核心竞争？

       年马上就要来了，让我们一起期待年会给我们什么样的惊喜吧！在新疆这里还举办着一些活动来庆祝着新的一年的到来，如果大家最近要去新疆这里旅游的话，可一定要去参加一下这些精彩的跨年活动啊！

       新年演唱会

       12月31日晚，将有一场隆重的本土跨年音乐会陪你走向年——新歌唱新疆-跨年音乐盛典。这场音乐盛典将在新疆国际会展中心(红光山举行。演唱会现场，马条、帕尔哈提、阿不都拉、洪启、塔斯肯、黄灿、吐洪江、郑玉帆、拜尔娜等著名音乐人将纷纷登上舞台，演唱他们的经典作品。

       景区新年祈福

       年12月31日至年1月1日，“雪恋那拉提”冰雪旅游文化节，将在那拉提景区举行，届时将举行直升机天降福袋活动。福袋内包括直升机机票、滑雪票、雪圈票、那拉提景区门票。

       同期，江布拉克景区将举行雪晴美景·迎新纳福——江布拉克倾情之旅主题跨年活动，除了徒步活动和体验哈萨克族传统冬宰仪式外，景区还将举行情缘江布拉克新年祈福仪式。

       赴南山冰雪狂欢夜

       年12月31日至年1月1日，乌鲁木齐县将举办“乐享冰雪·心宿南山”年冰雪嘉年华跨年夜、庆元旦迎新年冰雪嘉年华主题活动。

       活动将文化、时尚的概念注入冰雪项目。除了滑雪挑战赛、狗拉雪橇、雪上摩托外，还有本地的民俗演出以及当下在年轻人中盛行的电音派对等。而在冰屋小酌，看场冰雪**也是一次新奇的体验。

       在书香中“阅”新年

       年1月1日，克拉玛依市图书馆将举办喜“阅”新年嘉年华活动，读者可以在馆内专业的朗读亭内，与家人共同读一段美文并下载到手机上，在书香中迎接新年。

       此外，还可以一家人一起体验创意扎染、面部彩绘、沙画体验、手绘书签等文创活动，参与活动还有额外惊喜，图书馆为读者提供了5000份奖品。

       怎么样？有大家喜欢的活动类型吗？这些活动可是都很精彩的，另外，新疆的冬季景色更是美丽，大家参加活动之后，不要忘记了去这里欣赏美景啊！

现在去新疆旅游应带哪些衣物合适？

       旅游离不开文化的体验,文化也需要旅游的承载。目前,新疆正在加快文化资源和旅游资源整合,打造文旅融合业态,使旅游更具生机和活力,提升旅游产品的核心竞争力。

       新疆自古以来就是东西方文化荟萃交流之地,世界古代四大文明在此交汇,多民族文化也在这里碰撞融合。古代丝绸之路在新疆境内长达5000多公里,沿线所遗存的古城遗址、烽燧、石窟群、古墓葬遗址等古代文化艺术瑰宝,成为学者和丝路文化爱好者考古旅游的热点;一些传统服饰、烹调技艺、音乐歌舞、工艺美术等民俗文化向世界展示着新有的魅力,成为新疆旅游产业发展的宝贵资源。

       除了文化旅游线路的打造,文创产品也日益走俏。旅游旺季,自治区博物馆文创商店里人头攒动,高昌王印章、手绘本等颇具新疆特色的高昌智慧系列文创产品等“新疆礼物”,正在通过游客走出新疆,走向国内外。天津游客吴惠在馆内挑选了富履香遇系列的鞋袜和艾德莱斯纹样的围巾,“这个鞋袜上面的字寓意吉祥,有文化内涵的旅游更让人印象深刻。”2017年,自治区博物馆参观人数90多万人次,博物馆文创部主任陈新勇介绍,今年游客数量猛增,比起普通旅游商品,文创产品更有吸引力,现在每天文创产品销量过百,销售额在万元以上。

小红书兴起特产搭子，你会想和网友互换你家乡的什么特产？

       夏(7-8月)：短袖衣服、T恤、裙子、衬衫。

       只需要带一件外套，和防晒用品！还有水壶！

       因为新疆比较干旱，紫外线也比较强！

       相机，最好带长焦，这样可以照到很别人都无法得到的景色，真的很美！每个时刻在特有的景色等你捕抓呢！

       变色的湖水，彩色的山坡，**的沙漠！等等．

       PS：带够电池和充电器！

       特别提示：新疆昼夜温差很大，晚上要穿御寒的衣服。

       友情提示：

       1、7－9月份最佳；

       2、带防晒霜、帽子，还有墨镜。多喝水，干燥；

       3、早晚温差大，带些厚衣服，（长袖长裤），尤其是去喀纳斯。（千万别忘带雨伞，喀纳斯的天几乎是每小时都在变，一会下雨一会太阳。外加带足了现金，那可没有提款机，省的到时候看别人又吃又玩的一摸兜里没有钱啦，哈哈）

       4、带点黄连素、牛黄消炎片，以防吃羊肉拉肚子、上火；

       5、多吃些瓜果，很爽的，也要注意分寸，甜份太大；个人觉得没什么，好吃当然多吃了。

       6、带DC、DV，带足电池、存储卡以及充电器;

       8、竟然看到有人说手抓肉不要与葡萄同吃，我很遗憾，应为这样的搭配才是美味的享受。

       9、在家的时候，手机费要提前充够。那边充外省手机费的地方有限，很不方便。俺可是吃过亏的没办法。

       10、两个小时的时差，要习惯晚睡晚起啊，晚上九点了，太阳还在天上挂着呢。早上九点了，大马路上还没有人类。

       一般人我不告诉，特别友情推荐：

       乌鲁木齐市的五月花饭店，就清真餐馆来说，“环境是顶级的”。店内装饰“非常奢华”，“充满异域色彩”，“席间还有民族歌舞表演”。那里新疆最特色的饭店，石榴汁，黑抓饭，酸奶酪，基本上老饕们是无人不知无人不晓的，价钱稍贵，而且还要自己端，牛的很。地址在乌鲁木齐市和田街37号近老五一市场 。

       外加住的话比较有特色的就是天山君邦大酒店，四星级酒店，早餐还不错，装修很异域，晚上还有歌舞表演。比较推荐，千万提前预定。

       小吃的话就去五一路的星光夜市，整个一条街包你吃够，看够，玩够，提醒多转转再坐下吃，每次少吃点，否则走到后面就该后悔了。很多小新疆们都是头顶着装满水果的大盘子到处叫卖。吃过新疆的哈密瓜后回来再吃本地卖的，那简直就是黄瓜。呵呵。超级热闹。还有很多干货卖，提醒还是等到去大巴扎了再一并购买。

       购物的话当然就是国际大巴扎了，不过千万不要客气，砍价是必须的，不过要注意态度。o(∩_∩)o...新疆的羊绒披肩、围巾、皮帽子、匕首、乐器、首饰，天啊不买个三五包的回来就后悔。（摘自：手绘墙面艺术 ）

全球死亡率最高的雪山

       家长盛满了回忆，每个人都想拿自己家乡的特产来与其他地方的人互换，满足自己的好奇心和现实需求。具体来说，我所希望互换得到的外地特产包括各种美味的食物、具有当地特色的工艺品这两种。

       第一，我最想与网友互换的就是各种美味的食物。

       在特产搭子兴起的过程中，最为受人关注的内容就是不同地区的网友之间互换家乡美食。不同的有不同的特产，用这些特产做出来的美食最令人向往。对于我来说，最希望与网友互换的，就是这些不同地方的美食。能够品尝到这些具有地域特色的美味食物，自己感到非常开心。

       第二，具有当地特色的工艺品。

       每一个地方都有独特的风土人情，也有着不同的物产。其中具有地域特色的工艺品极具收藏价值，我对此非常喜欢。因此，我非常希望能够利用特产搭子这个平台来与外地的网友互换家乡特产的工艺品，满足自己的需求，实现自己收藏的梦想。

       当然了，在通过特产搭子平台互换家乡特产的过程中，有些人不讲诚信，与对方将家乡特产寄过去之后，或者用廉价的东西与其互换，甚至将对方拉黑。这种做法严重损害了对方的利益，是一种错误的行为，这也给大家提了醒，在互换特产的时候一定要理智行事，以有效维护自身利益。

中国古代的地图和现代地图相比，形状有何变化？

       对于攀登，我们人类从来没有停止过脚步，不管是哪一座山峰，我们都曾想过要去征服，可是，美景虽然有，但是危险啊同时存在，你们知道全球死亡率最高的雪山有哪些吗？

       如果不清楚，那么接下来，小编就来给大家讲一下全球死亡率最高的雪山有哪些吧！看看你知不知道吧！

排名第十位派拉蒙背后的险峻——马特峰

       马特峰，亦称马特洪峰，阿尔卑斯山系最著名的山脉之一(高4,478公尺〔14,692_〕)，地跨瑞士和意大利之间的边界，位于瑞士采尔马特(Zermatt)村西南10公里(6哩)处。

       马特峰是阿尔卑斯山脉中最后一个被征服的主要山峰。原因不只在于攀登技术上的种种困难，也在于此峰陡峭的外形给予早年攀山者的心理恐惧。

       攀山家们大约于1858年左右开始尝试征服马特峰，他们多数选择从南边登山，事实上南面路线比较困难，他们经常发现自己身处湿滑的岩石上而决定放弃前进。

       1865年7月14日，爱德华·温珀、查尔斯·赫德森、弗朗西斯·道格拉斯(FrancisDouglas)、道格拉斯·哈多(Douglas

       Hadow)、米歇尔·克罗(MichelCroz)和彼得·陶格瓦尔德斯(Peter

       Taugwalders)父子从采尔马特登山

       成为首支成功登上马特峰的登山队。不幸地是，下山的时候米歇尔·克罗、道格拉斯·哈多、查尔斯·赫德森和弗朗西斯·道格拉斯四人发生意外，堕进1,400米以下的冰川里身亡。

       事后，除道格拉斯的尸首不能寻回外，其余三人都葬在了采尔马特。

       三天后，让-安托万·卡雷尔(Jean-AntoineCarrel)带领的团队成功从南边登顶。尤利乌斯·埃利奥特(Julius

       Elliott)在1868年成为第二支从采尔马特登顶的登山队

       同年约翰·廷德乐、J·J·马基纳斯(J.J.Maquinaz)与J·P·马基纳斯(J.P.

       Maquinaz)成功跨越山峰。露西·沃克和梅塔·布雷武特在1871年分别成为首名及次名攀登马特洪顶峰的女性。

       现在，登山者一年四季都可从马特峰的每个面或山脊登峰。在夏季由采尔马特从H?rnli上山的人骆驿不绝。登上马特峰需要一定技术，但对老手来说不算困难(难度评级为AD，请参阅难度评级)

       在部分路段更设有固定绳索辅助登山者。虽然如此，每年总有数人因为缺乏经验、落石或路线太拥挤等原因而意外身亡。登山者通常先由采尔马特乘黑湖缆车(Schwarzsee

       Cable

       Car)上山

       然后步行上海拔3,260米的H?rnli-hütte，在大石屋里待一晚。登山者须于第二天早上4时出发登顶，以确保他们可以在下午的云雾及风暴到来前平安下山。

       除H?rnli外，登山者可选择其他路线如意大利脊(ItalianRidge)(难度评级为D)、Zmutt

       Ridge(难度评级为D)及难度最高的北面路线(难度评级为TD+)(到1931年才被施密德兄弟(ToniSchmid与Franz

       Schmid)征服

       因此该路线又称为施密德路线。

排名第九位登山家的遇难地——麦金利峰

       麦金利峰(也翻译作麦金利山，英文：Mount

       McKinley)，又名丹奈利峰或德纳利山(北阿萨巴斯卡语支：Denali)，位于阿拉斯加州东南部、阿拉斯加山脉中段

       海拔6194米，是北美洲最高峰，也是美国的最高峰。它的俄语名称是Большая

       Гора(英语转写：BolshayaGora)，意思是“大山”。

       麦金利山地区拥有变幻莫测的高山风、典型的北极植被以及野生动植物。这里大部分地区终年积雪，山间经常浓雾不断，雾气在皑皑白雪中缭绕弥漫时

       几百米之外的景物便不可见。夏季，麦金利山的青青山坡上鲜花盛开，紫色的杜鹃和精巧的铃状石南花随处可见。麦金利山还是世界登山爱好者的汇集之地。

       每年5月到7月有数百人登山，只有一半不到的人能登顶成功。一次登山约花3个星期。

       麦金利峰地势险峻，气候寒冷，从三号营地向上，必须使用冰爪和冰镐。由于山体靠

       近北极圈，虽然顶峰只有6194米，但周围景象却酷似北极，层层冰盖掩住山体，无数冰河纵横其中，有时风速可达每小时160公里。

       在这里，冬季最冷时气温低于零下50℃，探险者需要忍受极低的气温、大风和长时间的冰雪徒步，因此登顶成功率仅为50%，已有一百余人死在了山里皑皑的白雪之上

排名第八位浪漫传说带来的杀机——艾格峰

       艾格峰(Eiger，3970米)，属瑞士阿尔卑斯山脉部份的山峰。是少女峰(Jungfrau)4,158米及莫希峰(M?nch)4,107米东部延伸的高峰。

       1858年8月11日，爱尔兰人CharlesBarrington沿西侧首次登上了艾格峰。陪同这位业余登山者的两名向导Christian

       Almer和Peter

       Bohren都来自格林德沃。

       这条线路至今仍然是标准线路，其分类等级为"难"。在攀登艾格峰之前的几天，刚刚从征服少女峰的旅程中返回的Barrington希望寻找一条真正具有挑战性的旅行线路。

       他得到的回答是："试一试艾格峰或马特洪峰!"。Charles在成功攀登艾格峰之后没有前往策马特，这的确是一件令人感到非常惋惜的事，他的名字本来可以在阿尔卑斯山的历史上更耀眼一些。

       1864年，英国人露西沃克(LucyWalker)成为第一位登上艾格峰的女性。她的向导依然来自伯尔尼高地Melchior

       Anderegg。

       他们完成这项壮举共花费了约90个小时，当然是在沃克家人和其他向导的陪同下，因为在维多利亚时代的英格兰，一男一女单独置身山间或登山营地中是不可思议的事情。

       艾格峰北坡是全欧洲最陡峭崎岖的天险之一，其中一部分是垂直落差达1,830米的石灰岩壁，对登山者为极度凶险。?

       由于艾格峰的北坡经常有滚石，加上那里的气候不稳定，使得从北坡攀登艾格峰变得异常艰难，这使公众更加关心艾格峰。

       1938年7月21日和24日，德国人Anderl

       Heckmair和LudwigVorg以及奥地利人HeinrichHarrer和Fritz

       Kasparek分别成功地从北坡登上了艾格峰。

       在此之前，共有9名登山者在北坡丧生。Toni

       Kurz首次攀登艾格峰时就与同伴一起坠落，悬在峭壁上达一夜之久，并于次日救援即将到达时身亡，成为阿尔卑斯登山历史上最著名的一个悲剧。

       北坡一共被划分为30条不同的线路，其中有些线路的攀登难度极高。艾格峰的公众关注度仅次于马特洪峰和珠穆朗玛峰。

       在2006年7月，一块属于艾格峰，大约为70万立方米的岩石，从东面下跌，跌入了无人居住的地区，没有人受伤，并没有建筑物被击中。

排名第七位神秘雪人出没地——干城章嘉峰

       干城章嘉峰位于尼泊尔和印度的边界，世界第三高峰，也是全世界14座8000米高峰中，位置最东的一座，无论从任何一个角度来看，干城章嘉都有着宽阔巨大的山体，由四个不同的峰顶组合出的巨大山块。

       分别是8586米的主峰、8505米的雅兰康峰(YalungKang，又译作雅龙康峰，亦称为干城章嘉西峰，主峰以西1500米)，8476米的达兰康峰(Talungkang，又译作达龙康峰，即干城章嘉南峰，亦称第二干城章嘉峰。

       距主峰1423米)与8496米的中央峰(亦叫第三干城章嘉峰，主峰东南880米，南峰西北600米)。还有一座为泽木峰(Zemu

       Kang，又译作热姆峰，7730米，位于主峰东南3159米、南峰东南1948米)。

       8505米的雅兰康峰由于山形突出，距主峰稍远，获得几支登山队的青睐而专攻此峰;有些人认为应独立为世界第15座8000米高峰，如果这样雅兰康峰就是世界第五高峰，还比马卡鲁高一些。

       但一般登山界并不接受这种说法，还是将YalungKang视为干城章嘉的一个侧峰。干城章嘉被锡金人视为神山，但其名称一般相信来自藏语，意思是“雪中五宝”。

       因为地处偏远且难度较高，攀登干城章嘉的人并不多，至1999年底仅有146人登上干城章嘉峰，是14座8000米中，倒数第三名的，且其中只有一位女性，而死于此山的人则有38人，大部分是因为高山反应而死亡

       所以要攀登建议带上抗高原反应的产品。

排名第六位死亡桂香路世界第一高峰珠穆朗玛峰

       珠穆朗玛峰是喜马拉雅山脉的主峰，位于中国与尼泊尔边界上，它的北坡在中国青藏高原境内，南坡在尼泊尔境内，而顶峰位于中国境内。藏语中“珠穆”是女神的意思，“朗玛”是第三的意思。

       因为在珠穆朗玛峰的附近还有四座山峰，珠峰位居第三，所以称为珠穆朗玛峰

       珠穆朗玛峰是世界海拔最高的山峰，按2005年中国国家测绘局测量的岩面高为8844.43米，尼泊尔则使用传统的雪盖高8848米(29029英尺)，2010年起两国官方互相承认对方的测量数据。

       除去是海拔最高的山峰之外，它也是距离地心第五远的高峰。

       气候环境恶劣指数：★★★★事故死亡率：★★★☆综合指数：★★★★

       珠穆朗玛峰，简称珠峰，又意译作圣母峰，尼泊尔称为萨加马塔峰，也叫“埃非勒士峰”。海拔8850米，是世界第一高峰。藏语“珠穆朗玛jo-moglang-ma

       ri”就是“大地之母”的意思。

       珠穆朗玛峰，峰高势伟，地理环境独特，峰顶的最低气温常年在零下34℃。山上一些地方常年积雪不化，冰川、冰坡、冰塔林到处可见。峰顶空气稀薄，空气的含氧量只有东部平原地区的四分之一，经常刮七八级大风。

       十二级大风也不少见。风吹积雪，四溅飞舞，弥漫天际。珠峰具有重大的科学研究价值，很早就为人们所注目。登顶珠穆朗玛峰一直是众多登山爱好者和运动员的梦想。

       由于其山势险峻，气候恶劣，许多攀登者往往不得不中途放弃，甚至不幸丧生。登山者的死亡多发生于海拔8000米以上。

       而且82.3%的死亡事件集中在登顶时、登顶后及从山顶下降阶段，这是由于在冰雪和岩石徒坡上向下方行走时，由于惯性大，速度快而摩擦力小，容易发生滑行，以及较长时间的高山缺氧，造成反应迟钝，判断错误，身体疲惫造成的。

       同时还可能伴有有认知障碍、共济失调等高原脑水肿症状。丧生者通常出现极度疲劳、登顶缓慢以及不能跟上队伍等现象。而常见的登山死亡原因高山肺水肿却很少见。也很少人是死于雪崩或者落冰。

       有人说珠峰并不是一座难度技术最高的山峰，但它对人类意志力和勇气的考验却不曾因为被征服过而停止。

排名第五位致命的绝色诱惑——南迦巴瓦峰

       南迦巴瓦峰，是中国西藏林芝地区最高的山，海拔7782米。为西藏最古老的佛教“雍仲本教”的圣地，有“西藏众山之父”之称。同时，紧邻着的雅鲁藏布大峡谷绕着他转了一个马蹄形的弯，随后通向印度洋方向延伸出去。

       南迦巴瓦峰它还有另一个名字“木卓巴尔山”，其巨大的三角形峰体终年积雪，云雾缭绕，从不轻易露出真面目，所以它也被称为“羞女峰”。

       南迦巴瓦在藏浯中有多种解释，一为“雷电如火燃烧”，一为“直刺天空的长矛'，还有一为“天山掉下来的石头”。

       后一个名字来源于《格萨尔王传》中的“门岭一战”，在这段中将南迦巴瓦峰描绘成状若“长矛直刺苍穹”。

       气候环境恶劣指数：★★★★☆事故指数：★★★★综合指数：★★★★

       中国国家地理杂志曾评选南迦巴瓦峰为中国最美名山之首。南迦巴瓦峰是喜马拉雅山东端最高峰，海拔7756米。高度排在世界最高峰行列的第15位，是7000米级山峰中的最高的。

       巨大的三角形峰体终年积雪，云遮雾盖，难以见其真容。南迦巴瓦峰也叫那木卓巴尔山，藏语意为“天上掉下来的石头”，有“众山之父”之称。

       在雅鲁藏布江大拐弯的南侧，它是林芝、墨脱、米林的界山，处于喜马拉雅山和念青唐古拉山的会合处。

       南迦巴瓦峰的三大坡壁大都被冰雪切割成风化剥蚀的陡岩峭壁，以西坡为最。坡壁上基岩裸露，残留着道道雪崩留下的沟溜槽，峡谷之中又布满了巨大的冰川。

       南迦帕尔巴特,也被称为"杀手山峰"，是世界上攀登危险最大的山峰之一。

       险峻的地形，恶劣的气候给攀登南迦巴瓦峰增加了极大的困难，早在1910年就有英国人进入该区活动，几十年过去了，各国登山家们进行了多次尝试，时至1992年10月30日，才被中日联合登山队伍征服。

       但此后再无人向其发起过挑战。

排名第四位超越珠峰的险恶乔戈里峰

       乔戈里峰，又被称为K2，“K”指喀喇昆仑山，“2”是当时它是第二座喀喇昆仑山脉被考察的山峰，乔戈里山峰主要有6条山脊，西北---东南山脊为喀喇昆山脉主脊线。同时也是中国、巴基斯坦的国境线。

       其它还有北山脊、西山脊、西北山脊。

       乔戈里峰海拔8611米，是世界上第二高峰，高度仅次于珠穆朗玛峰，但其攀登难度远远高于珠穆朗玛峰，乔戈里峰被称为野蛮巨峰，其一直以攀登死亡率超过27%的概率高居登山榜首。

       乔戈里”，是藏语，意为“白神”。它是喀喇昆仑山脉的主峰，又称K2峰。乔戈里峰位于北纬35°53′，东经76°31′，坐落在喀喇昆仑山的中段。

       属中国的与巴基斯坦交界处，在新疆维吾尔自治区塔什库尔干塔吉克自治县境内。1954年7月31日，

       意大利探险家里诺·雷斯德里和阿奇里·科帕哥诺尼首先登顶。乔戈里峰是国际登山界公认的八千米以上攀登难度最大的山峰。

       气候环境恶劣指数：★★★★★事故死亡率：★★★★☆综合指数：★★★★★

       乔戈里峰通常被称为“K2”，在塔吉克语中意为“高大雄伟的山峰”，海拔8611米，它是喀喇昆仑山脉的主峰，是海拔仅次于珠穆朗玛峰的世界第二高峰。

       位于中国和巴基斯坦边界，是国际登山界公认的攀登难度较大的山峰之一。

       乔戈里峰巅呈金字塔形，冰崖壁立，山势险峻。在陡峭的坡壁上布满了雪崩的溜槽痕迹。山峰顶部是一个由北向南微微升起的冰坡，面积较大。

       北侧如同刀削斧劈，平均坡度达45度以上。从北侧大本营到顶峰，垂直高差竟达4700米，是世界上8000米以上高峰垂直高差最大的山峰。

       法新社说，乔戈里峰的登顶死亡概率约为27%，是世界第一高峰珠穆朗玛峰登顶死亡概率的2倍还多。1954年7月31日，意大利登山者阿基莱·孔帕尼奥尼和利诺·拉切德利首次登上乔戈里峰。

       那以后至2007年间，284人次成功登上乔戈里峰，同时付出66人死亡的惨痛代价。乔戈里峰四大难：1、进山徒步路线长。进山徒步至少需要7天，其中4天是冰川路线。2、山势陡峭，地形复杂。

       从大本营到前进营地的冰川中布满了明暗裂缝。前进营地到一号和二号营地间是非常陡峭的雪坡。一号和二号营地几乎没有平整的地面可供建营，二号营地以上又有冰壁、大风口，高空风非常大，容易发生冻伤。

       三号营地到四号营地之间是东南山脊的刃脊，冰雪和岩石混合路段，雪坡上积雪较深，又有大的裂缝，必须拉绳索，此外还需要大量的路标。如果天气不好，队员在这里一旦迷路，极易掉入悬崖。3、气候复杂多变。

       天气是攀登乔峰最大的困难，三天两头不是刮风就是下雪，即使利用高科技手段，也很难准确预测到山区的气象变化。不像别的山，很有规律。资料记载，乔戈里峰在历史上很少出现超过一周的晴好天气。

       4、后勤保障困难。受山区气候条件的限制，大多数攀登队伍一旦进入乔戈里峰大本营，一般都得呆上两个月，许多队伍不得不中途补充，补给线长，同时也补给受气候制约。

       此外各高山营地都建在陡峭的山坡上，山上经常刮风下雪，搭建好的帐篷经常被雪压坏或被风吹跑，给登山活动带来很大的困难。

排名第三位喜怒无常的坏脾气安娜普尔纳峰

       位于尼泊尔中北部，喜马拉雅山地，波克拉城的北面。海拔8091米。安纳普尔纳山,脉高峰林立，海拔7000米以上的雪峰就有7座。靠近主峰的玛察普察峰，以锐利挺拔的角峰著称，

       发现现在公认最危险的安峰竟然是14座中最先被登顶的(1950年)，不过代价也很惨重：两名首登者，法国人MauriceHerzog和LouisLachenal因为冻伤被切除了全部脚趾和手指。

       其他人还有1997年的安纳托利(AnatoliBoukreev)和ChristianKuntner(死前已完成13座，安峰是最后一座)牺牲在这里的牛。安娜普尔娜主峰为安娜普尔娜I峰，海拔8091米

       其他顶峰还包括：安娜普尔娜II峰(7937米)、安娜普尔娜III峰(7555米)、安娜普尔娜IV峰(7525米)、刚嘎普尔娜峰(7455米)和安娜普尔娜南峰(7219米)。

       气候环境恶劣指数：★★★★★事故死亡率：★★★★★综合指数：★★★★★

       安纳普尔那峰为世界第十高峰，是安纳普尔纳山脉的主峰，属于喜马拉雅山脉中段，

       位置十分偏僻，整个群峰均在尼泊尔境内，Annapurna在当地语中有粮食供给者或收成之神的意思。?

       安纳普尔那峰是第一座被登顶的8000米级山锋，但这丝毫不能表明它是一座容易攀登的山峰，事情恰好相反，因为多发雪崩事故它被所有攀登者认为是世界上最难逾越的高峰之一。

       它以地形复杂、攀登难度大而闻名，征服它不亚于征服世界最高峰──珠穆朗玛峰。在它充满魅力的外表下，是充满野性的天性，攀登路线上，危险重重，明暗裂缝纵横交错冰崩雪崩是它最喜欢玩耍的游戏。?

       安纳普尔那峰地区的气候复杂多变，与珠穆朗玛峰大体相似，而且由于安纳普尔那峰地处偏远，路途艰险复杂，每年也只有九，十月间可以接近。

       安峰二号营地，是比较危险的地段，它处在一个巨大的冰墙的凹部，冰墙上是多年的积雪，非常危险。随时都有滑坠、崩塌下来的危险。只能挖雪洞建营。

       过去有许多外国队，宁愿长途行军，跨过或撤回一号营地，也不在此过夜。有许多人就是在这里，成了安纳布尔纳峰永远的伴侣。?

       安纳布尔纳峰在1950年的首登成功之后20年，没有任何人再次攀登成功。安纳普尔那峰的登顶死亡率也在所有8000米级山峰中名列前茅：截止2000年，共有106人登顶过该峰，但也有54位攀登者再也没有醒来。

排名第二位被忽略的夺命峰贡嘎山

       贡嘎山(Minya

       Konka)位于四川省康定以南，是大雪山的主峰。周围有海拔6,000米以上的山峰45座，主峰更耸立于群峰之巅，海拔7,556米。高出其东侧大渡河6,000米，被喻为“蜀山之王”。

       主峰由花岗闪长岩组成，受海洋季风影响，雪线海拔4,600～4,700米，冰川发育规模较大。

       东坡最大的海螺沟冰川长14.2公里，末端下达2,850米，已落入森林带内，在长期冰川作用下，山峰发育为锥状大角峰，周围绕着60°～70°的峭壁，攀登困难。1932年，美国探险队攀登成功。

       中国大陆登山队于1957年6月到达峰顶。

       贡嘎山在二战以前的地理学上地位相当瞩目。美国人Joseph

       F·Rock于1930年错误地测得贡嘎海拔为9,500米，从而宣布其为世界第一高峰，不少国外的探险家因此慕名而来。

       1931年，瑞士著名地理学家Eduard

       Imhof第一次比较准确地测出贡嘎山的高度为7,590米，他手绘的贡嘎测量图和贡嘎素描也把贡嘎山的信息带给了欧美各地。

       贡嘎山很早就引起了人们的注意。对于登山者而言，贡嘎山具有无与伦比的吸引力，

       它也因此得到了“山中之王”的美誉。贡嘎山作为一座高海拔技术山峰，难度远甚于珠峰。

       1980年，它与珠峰等其它七座高峰被中国政府同时对外开放接待外国登山队，这也就吸引了大批世界一流的登山家前来攀登，尤其以日本登山者为众，因为贡嘎山被日本人视为自己的“父亲山”(富士山被视为

       “母亲山”)。

       但由于其巨大的攀登难度，贡嘎山的登顶死亡率极高。

       早在1878年，奥地利人劳策最先进入山区考察。

       二十世纪30年代初，瑞士人洛克·海姆也曾进山考察。

       1932年，美国人TerrisMoore与RichardBurdsall首次登顶贡嘎山。

       1957年6月13日，中华全国总工会登山队(中国登山队前身)六名队员攀登贡嘎山成功，但有四名队员遇难。

       1982年，日本队松田宏也在距贡嘎山顶峰50米处遭遇雪崩，但在坚持19天后成功得救而奇迹生还。

       1982年，美国队D.Coffield与D.Kelley登顶该峰。

       1983年，瑞士队三人登顶，但一人在下撤中因雪崩遇难。

       年，德国人HeinzZembsch,GerhardSchmatz,HansEngl成功登顶。

       1998年，韩国队沿危险的东北山脊第一次登顶贡嘎山，但有一人牺牲，之前几次登顶均是通过西北山脊完成。

       1999年，日本人登顶成功，这是人们第一次沿东坡过北山脊翻越西北山脊攀登贡嘎山成功，同时也是第一次春季攀登贡嘎山成功。

       2002年，法国Antoine和Laurent沿西坡西北脊传统线路登顶。

排名第一位永远的处女地卡瓦格博峰

       卡瓦格博峰，太子雪山主峰，藏区八大神山之首，处于世界闻名“三江并流”地区，海拔6740米，是云南省的第一高峰，是全世界公认为最美丽的雪山，被誉为“雪山之神”

       气候环境恶劣指数：★★★★★★事故死亡率：★★★★★★综合指数：★★★★★★

       梅里雪山有13峰，卡瓦格博峰是最高的一座，海拔6740米，为云南第一峰。卡瓦格博峰是藏传佛教的朝觐圣地，为藏传佛教宁玛派分支伽居巴的保护神。

       峰型有如一座雄壮高耸的金字塔，时隐时现的云海更为雪山批上了一层神秘的面纱。被誉为“雪山之神”的卡瓦格博作为“藏区八大神山之首”，享誉世界。

       卡瓦格博的高耸挺拔之美以及在宗教中的崇高而神圣的地位吸引了无数的中外旅游者和登山者。然而，从二十世纪初至今的历次大规模登山活动无不是以失败告终。

       地图对于我们来说很重要，如果一个人方向感不好的话，肯定要拿着地图的。不然的话根本找不到地方。现在我们的地图都是那种印刷型的，一印刷可以有一大批的地图出现，古人的地图和我们现在的地图形状是相似的，但是古人的地图都是手绘出来的，毕竟那个时候条件有限。

       我们要知道绘制一张地图的话，其实是一件特别繁琐的苦差事。不仅要把区域内的所有山川河流面貌都考虑到，而且还要保证绘制的准确性。尺寸是肯定要把握好的。以前的经济比较落后，所以说要能够准确保证绘制地图的正确性，也就是说古人按照这张地图的话，出门只要不会走错路，就是一张好的地图。

       古人绘制地图的话，首先要把握三点：第1个就是山川，第2个就是航线，第3个就是比例。山川的走向方位需要绘制人挨个去落实，也就是用脚去走出来的。古代并没有定位技术，古人只能依靠自己的感觉去理解方位，这样子肯定会有误差的出现，并且随着地图范围的扩大，这种误差会越积累越多的。

       其次航线为基准，航线当然是水运海运的航线，航线一般画起来会比较容易一些，出错的概率是比较小的。最后就是比例的把握，其实比例和现在的比例尺是相似的，如果不按照一定比例的话，那么可能再大的纸都是没有办法画出地图的，当然比例的这种方法对于精确度的要求会很高。

       纵观一下，我们现在绘制地图简单多了，可以利用高科技精准的实现。但是古人是做不到的，必须要用脚步去丈量，古人这种不辞辛劳的精神值得我们每一个人学习。

       好了，今天我们就此结束对“新疆旅游路线图手绘的”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。